Seguimos con los pensamientos por compartir.
Por lo que llevamos de primer contacto en la isla de Java puedo decir que es auténtica pero esto depende del prisma con el que lo mires. Es difícil liberar todos los pensamiento en estos días ya que no hemos tenido tiempo ni para dedicarnos silencio.
Pues eso seguimos con nuestro peculiar recorrido por está isla de extensión reducida pero de silueta alargada y estrecha. Tiempo que nos roba en transporte.
El desplazamiento como imperativo en todas las islas es lento, pero a medida que ascendemos metros con el bus nos damos cuenta de que la temperatura va bajando, teniendo la sensación al bajar del bus que habíamos cambiado de país.
El Parque Nacional de Bromo tiene un paisaje singular caracterizado por la actividad volcánica y en mi opinión único, ya que el pueblo se encuentra en lo alto del cráter principal, cerrando éste otro grupo de 5 volcanes. La caldera Tengger está formada por cinco picos: el Bromo de 2.392 m, el Batok, el Wildodaren , el Watangan, el Semeru (el más alto de Java y el más impresionante) y por último el Kursi. El Bromo eclipsa los demás a pesar de estar activos y ser mucho más altos.
Pero es lo de siempre, lo que turísticamente da más beneficio tiene más importancia, y siendo listos han montado un negocio al ser el cráter de fácil ascenso, incluyendo en el pack un recorrido en jeep y en caballo enano como los de feria, y un ritual de sacrificio vegetal, ya que toda la caldera esta llena de ofrendas de plátanos de pepinos y zanahorias, han visto que lo de tirar animales vivos ya no funciona y han vuelto vegetariano al volcán.
Para protagonizar una espectacular panorámica, subes a la cima de una de las laderas del Tengger donde se celebra una ceremonia de la comunidad turista,…., éstos como borregos suben en su jeep de lujo contratado; Cosa que no vimos romántica, así que como campeones nos despertamos a las 4 de la mañana (como ellos) para hacer el ascenso a pie y disfrutar de la salida del sol.
Este plan está muy bien pensado si no metes el factor “única carretera de ceniza” con los jeep pasándote y dejándote masticando polvo en todo el recorrido,…., los de la guia son los detalles que se dejan por comentar.
Después de la IMPRESIONANTE escena bajamos al cráter del Tengger donde se extiende una gran planicie arenosa y desértica con un templo (Induista). Es muy curioso ya que está en el centro de la caldera, al pie del Bromo, y como noooo, fuera de los horarios turísticos disfrutas de estos escenarios sin una alma, solamente encuentras a aquellos que quieren hacer mas productivo su día ofreciéndote estos mini caballos y ofrendas vegetales para el volcán. En fin, al ser pocos es más fácil quitártelos del medio.
Nos marchamos del pueblo de Cemoro Lawang sin descubrir el gran secreto que todo viajero quiere saber, ha desaparecido todo transporte publico para bajarte hasta Probolingo (primer pueblo civilizado fuera de estos Alpes Indonesios), existe la leyenda urbana que aun no son un elemento en extinción, están los mismos buses públicos que la mafia local ha modificado las tarifas para que el extranjero pague cuatro veces más, finalmente pasando por el aro. Después hablamos de turismo responsable, pues esta ley se puede romper con este tipo de gente, que por venir de donde vienes se piensan que somos ricos y más sabios que ellos.
El transporte!!! Por activo y por pasivo discutimos con todo lo que tenga que ver con el transporte local, ya que te las dan por todas las partes, no solo te mienten en el precio hasta los propios pasajeros, sino también en los horarios.
Desde Probolingo tomamos otro bus hasta Bondowoso, a pesar de todo lo que nos costó localizarlo. Haciendo noche en un Hotel “no turista”, donde el precio frente las atenciones eran descompensadas, para ser el hotel más barato que hemos pagado hasta ahora, se portaron súper bien al ser (creo) los únicos occidentales que han pasado por allí. Sin duda el camino es lo mejor, atraviesas campos de arroz sumidos en agua, pueblos precarios y todo está delimitado por palmerales.
Nuestro próximo reto era coger una bus local hasta un pueblo que aunque haga la ruta entera los muy ca… te hacen bajar en la parada de sus colegas los moteros, con la finalidad de acercarte hasta el Kawah Ijen. A medida que vas subiendo la falda del volcán atraviesas campos de cultivo de café!!! Ehhh y menudo café, ni la Nespresso consigue este aroma y sabor.
Pues eso una vez abandonados en el camino decidimos hacer autostop, pero éstos aunque te puedan llevar, la lección se la tienen bien aprendida y te cobran una suma impagable en estos sitios, hasta el policía que delimitaba el parque nos ofrecía una solución de transporte por el precio de 100 euros por hacer unos 14 km; Finalmente negociamos con dos locales por el precio que pueden llegar a ganar en un mes, acercándonos en moto,…, aunque a mi me tocó empujar al colega que cambiaba las marchas en plena pendiente!!!
El fin no siempre justifica los medios, pero sabiendo ahora lo que estábamos a punto de ver, realmente no tiene precio. Las motos nos dejaron en la entrada del Parque y donde nace el camino, senda de ascenso de unos 3 Km, que nos recordaba los bosques Neozelandeses con el mismo tipo de vegetación, pero a diferencia de los loros alpinos aquí teníamos unos monos asustadizos de color gris y máscara blanca.
A lo largo de este camino te vas cruzando con mineros que bajan a tramos este preciado mineral que es el azufre, por el precio de unas 600-800 rupias por kilo. Cada 100 m te sueles cruzar con estos portadores, que realmente son un elemento de marketing de la política, como atracción para el turismo, les obligan a cargar de forma tan rudimentaria y ancestral, para no romper el entorno!!! Que entorno si los únicos que rompen esta armonía son los turistas y la basura que dejan a los lados del camino.
Somos personas que preguntan todo el tiempo por qué, que son felices solamente compartiendo unos minutos de su vida con una de esas personas que tan lejos vive de su realidad pero tan cerca está de su humanidad.
Esta vez llegamos a conocer el caso de “Antonio”,27 años, minero desde hace solo dos años en el Kawah Ijen, posiblemente el minero mas conocido en España por salir en la prueba del programa de Tv Pekín Express.
Él cuando empezó solo podía cargar unos 20 kg, hasta el día delhoy que carga más que su peso unos 80 kg. En un día normal pueden estar trabajando hasta 200 personas, haciendo un par de veces al día el viaje de subir y bajar.
Anton con las ideas claras, tenia decidido estar trabajando en esas condiciones un año más, para ahorrar y poder marchar a Bali, donde el turismo te da otra calidad de vida. Ha sido una de las personas que más me ha marcado en este viaje, con la certeza que seguiremos en contacto, le ayudaré en todo lo posible para realizar su sueño.
Acompañando durante todo el camino a Anton, cuando terminas el acenso llegas a la caldera con la increíble visión de un lago de color turquesa. Nos invitó a bajar con él hasta el lago y ver como realmente sacan el sulfuro. Éste sale en vapor condensándose en un liquido viscoso, que al cambio de temperatura se solidifica.
No solo es un trabajo duro por la enorme carga que están obligados a cargar sino porque te rompen la esperanza de vida, al respirar este veneno de forma continua.
Nos quedamos con la imagen grabada de esta columna de humo naciendo a pies del lago. En este punto pudimos hablar con otro minero que después de 40 años trabajando en la mina, el rosto de su cara era un reflejo de lo duro que es este trabajo.
A medida que el sol iba se escondía gradualmente bajaba la temperatura, así que no nos planteamos hacer noche en el Parque para coger a la mañana siguiente el camión que baja el mineral hasta Banwuwangi, el pueblo de la otra vertiente. Atracamos a un par de turistas franceses para que nos llevaran en su coche a dicho pueblo y desde allí a la mañana siguiente, poder coger el ferri que nos llevaría a Bali!!!
Dejamos atrás el paisaje perfilado por volcanes. El viajar es el catalizador de emociones más poderoso que conozco. Viajando te enamoras de cada lugar. El viaje siempre es en sí mismo territorio desconocido vayas donde vayas, es evolución y avance, es futuro e ilusión. Y hasta el día de hoy está siendo una gran experiencia.
De isla a isla y sigo porque me ha tocado!!!
